Die Saar ist nicht einmal 250 Kilometer lang aber kaum ein Fluss in Europa verbindet an seinen Ufern, auf so wenigen Kilometern, so unterschiedliche Motive und Landschaften. Die engen Flusstäler bei Mettlach erinnern an norwegische Fjorde, eindrucksvolle Industriedenkmäler wie die Völklinger Hütte erzählen von längst vergangenen Boom-Jahren am deutsch-französischen Grenzfluss. Und wie sehr sie Saar hier bis heute alles prägt, lässt sich schon an den Ortsnamen ablesen: Saarbrücken, Saarburg, die berühmte Saarschleife: Wer an ihrem Ufer etwas auf sich hält, trägt ihren Namen.
Die Kanalisierung der Saar im 19. und 20. Jahrhundert hat die Landschaft verändert, einige der tiefsten Schleusen Deutschlands finden sich heute an ihrem Unterlauf. Hier ist auch Winzer Christian Ebert zu Hause. Industrielle Nutzung und ökologischer Weinbau: Vielerorts ein Widerspruch, nicht so an der Saar. Auch Steillagen-Experte Ebert hat nichts gegen die vor seinen Weinbergen vorbeituckernden Frachtschiffe, im Gegenteil: Der Ausbau zur Großschifffahrtstrasse sorgt für eine gleichmäßig breite Wasserfläche. Das mildert die Temperaturen im Winter. Für die Winzer ein Segen, sind doch Ihre Weine seit der Kanalisierung nun weniger frostanfällig und mit einer angenehmeren Säure ausgestattet.
Doch immer wieder ist das Schleusenparadies bedroht. Politiker wollen aus Kostengründen einige Schiffshebewerke schließen. Dann wäre die grenzüberschreitende Fahrt die Saar hinunter zukünftig nicht mehr möglich und die französischen Sportbootfahrer wären von weiten Teilen ihres Heimatflusses abgeschnitten.
Ein Film von Thomas Radler
Die Sendung wird ausgestrahlt am Sonntag, den 26.03.2017 um 13:40 Uhr auf WDR.