Genauso fliegt das Schweizer Militär zum Training ins Deutsche Flachland. Drei Mal am Tag starten die CH 53 Maschinen ins Gebiet von Eiger, Mönch und Jungfrau. Vorbei am Schilthorn, wo schon James Bond -Im Geheimdienst ihrer Majestät- von fremden Agenten gejagt wurde. Am Aletsch Gletscher sind die Bedingungen für die Piloten ideal. Ständig werden Landungen geübt. Höchste Konzentration ist gefordert. Die Bordtechniker sind um den Hubschrauber herum die Augen der Piloten. Der Druck des Rotors bläst den Schnee meterhoch in die Luft. Schlagartig ist der Hubschrauber in undurchsichtige Schneewolken gehüllt. Erst nach dem Start von winzigen Felsvorsprüngen haben die Flugzeugführer wieder freie Sicht. Gigantisch sei der Blick über die Alpen, wenn das Wetter mitspielt, sagen die CH 53 Piloten. Und das kann in den Bergen manchmal ganz schön verrückt spielen. Es kommt vor, dass man tagelang auf gutes Wetter warten muss. Hin und wieder gibt es auch technische Defekte an den über 40 Jahre alten Maschinen. Das konnte Günther Henel hautnah mit der Kamera erleben.
Die Laupheimer Piloten sind oft Einsätzen in Afghanistan gefragt, oft bei Katastrophen - Einsätzen. Vor einiger Zeit beim Erdbeben in Pakistan oder beim Lawinendesaster in Galltür vor ein paar Jahren. Vergessen ist auch nicht die große Oderflut. Das sind nur ein paar Beispiele dafür, dass nicht nur militärische Einsätze geflogen werden, sondern ebenso im zivilen Einsatz große Hilfe leisten.
Die Sendung wird ausgestrahlt am Dienstag, den 03.01.2017 um 18:15 Uhr auf SWR.