Hauptsache dagegen: Wie Proteste die Republik lahmlegen

In Deutschland gelingt kaum eine Infrastrukturmaßnahme ohne Protest. Günter Ederer nimmt den Zuschauer in seinem beeindruckenden Film mit auf Deutschlandreise und zeigt, wie sich Besitzstandswahrer gegen alles und jedes zur Wehr setzen.
So war es beim Bau des Frankfurter Bankenviertels, beim Anschluss Kassels an das Hochgeschwindigkeitsnetz der Bahn. Und das mit immer gleichen Folgen: Bauverzögerung und Kostenexplosion, die der Steuerzahler schultern muss.
Günter Ederer zeigt, wie Projekte in ganz Deutschland, die heute tausende von Arbeitsplätzen sichern, erst nach Jahrelangem Streit und zig Gerichtsprozessen realisiert werden konnten. Die Vertiefung der Ems bei Emden sorgt heute dafür, dass die Meyer-Werft konkurrenzfähig ist und 5000 Menschen Arbeit haben. Das Münchner Umland blüht, weil der Franz-Joseph-Strauß-Flughafen, als Magnet für neue Unternehmen wirkte.
In Kassel beschreibt Günter Ederer den erbitterten Kampf um die ICE-Anbindung der Stadt. Jahrelang stritten verschiedenste Bürgerinitiativen um die Trassenführung des Hochgeschwindigkeitszuges. Das Projekt wäre beinahe gescheitert, die Bahn drohte Kassel vom Netz abzuhängen. Der ehemalige Wirtschaftsminister Alfred Schmidt (FDP): 'dann wäre der ICE schlichtweg durch die Stadt durchgefahren.' Der langwierige Streit um die Streckenführung verursachte Kosten in Höhe von zwölf Millionen Euro verursacht vom Protest der 'Lehrer, Sozialarbeiter, Rechtsanwälte, weil die sich natürlich gut artikulieren können und besonders gut wissen, wie sie andere beeinflussen,' resümiert der ehemalige Ministerpräsident und Oberbürgermeister von Kassel, Hans Eichel.
Auch das heutige Wahrzeichen der Stadt Frankfurt, die in Europa einzigartige Skyline kam nur gegen schweren Protest zustande. Der Frankfurter Häuserkampf ist legendär. Nahezu jeder Abriss wurde damals von Straßenschlachten begleitet. Hier ist die älteste Bürgerinitiative Deutschlands entstanden, die Aktionsgemeinschaft Westend, die sich so vehement gegen die Erneuerung der Stadt gewehrt hat. Doch nach all den Jahren des Protestes gibt sich Lelle Boedgen-Franz, Vorsitzende der Aktionsgemeinschaft, versöhnlich: 'Die Innenstadt Frankfurt, die finde ich inzwischen eigentlich sehr schön, die hat etwas Gewachsenes, Modernes.'