Vier Tiroler Takte - Über die Motorisierung der Welt

Es ist eine Erfindung, die die Welt wie kaum eine andere davor oder danach revolutionierte. Der Viertaktmotor oder Ottomotor, benannt nach Nicolaus August Otto, verändert den Individualverkehr grundsätzlich. Noch heute brummt unter der Motorhaube der meisten Autos der Erfindergeist des späten 19. Jahrhunderts. Doch das ist nicht die ganze Geschichte. Da gab es nämlich noch den Tiroler Christian Reithmann, geboren 1818 in St. Jakob in Haus. Ein Technikgenie, ein Tüftler, ein Pionier seiner Zeit. Der spätere Hofuhrmacher am Hof von König Ludwig II. soll den Viertaktmotor drei Jahre vor Otto erfunden haben. Er gewann im Patenstreit in der ersten Instanz gegen Otto und seinen Partner Eugen Langen, doch speziell letzterer bediente sich perfider Methoden. Am Ende verzichtet Reithmann gegen eine großzügige Abfindung - und wird beinahe vergessen. Das Österreich Bild, gestaltet von Diana Foidl, erzählt die bewegte Geschichte eines verkannten Technik-Genies, eines begnadeten Autodidakten und eines Uhrmachers, der seiner Zeit stets voraus war.