Eisenbahn-Romantik - Das Eisenbahnmuseum Mulhouse

Das Eisenbahnmuseum im französischen Mulhouse (Elsass) heißt offiziell Cité du Train (Stadt der Züge). Es ist das größte Eisenbahnmuseum Europas und erzählt seit 1971 französische Eisenbahngeschichte. Unter den rund 90 Ausstellungsstücken ist beispielsweise eine der ältesten original erhaltenen Dampflokomotiven des europäischen Festlands. Sie ist eine der ersten Lokomotiven in Frankreich, 1844 gebaut vom englischen Ingenieur William Barber Buddicom. Auch die größte Dampflok Europas, die 241 A 1, ist im Cité du Train ausgestellt. Sie ist der Prototyp der ersten französischen Mountain-Lokomotiven, ihre Treibräder haben einen Durchmesser von zwei Metern. Die "Eisenbahnromantik" berichtet über Luxuszüge und die Pariser Metro. Außerdem erfährt man, dass in den 1930er-Jahren aus finanziellen Gründen, aber auch um von Kohle unabhängiger zu werden, Automobilfirmen mit Triebfahrzeugen experimentiert haben. Ein Glanzstück der Ausstellung ist der Wagon Rapide von Bugatti. Die automobile Edelschmiede aus dem nahen Molsheim baute in den 1930er-Jahren Schnellzüge. Die Nachkriegszeit in Frankreich war gekennzeichnet vom Schnellverkehr. Bereits 1955 erreichten zwei Elektrolokomotiven in der Nähe von Bordeaux Tempo 331. Der Capitole erreichte 1967 als erster Zug in Europa eine fahrplanmäßige Geschwindigkeit von 200 km/h. Das Filmteam der "Eisenbahnromantik" trifft im Führerstand eines TGV Eric Pieczak, den schnellsten Lokführer der Welt. Er schaffte 2007 den Rekord von 574,8 km/h.