Rollende Industriegeschichte zwischen Halle und dem Brocken
Wenn die alten Dampfrösser pfeifen, dazu kraftvoll weiße Wolken in die Lüfte schleudern, im gewohnten Rhythmus ihr "Das schaff ich noch, das schaff ich noch" zischeln, ja dann schlagen nicht nur Männerherzen höher. Kinder staunen sowieso über diese schnaufenden Ungetüme aus grauer Vorzeit. Manche "Diva in Schwarz" hat schon drei Jahrhunderte durchfahren. Besonders viele historische Eisenbahnen gibt es im Mansfelder Land und im Harz. Eine schöner als die Andere, darunter gar seltene Einzelexemplare. Man kann sie riechen, man kann sie sogar anfassen und genau sehen, warum und wie sie in Bewegung kommen.
Sieben Strecken in verschiedener Spurbreite verbinden Halle und den Harz samt Brocken.
Victoria Herrmann und Andreas Neugeboren erkunden das eiserne Band, das eine Verbindung zwischen den historischen Strecken schafft.
Die Reise beginnt im Waggonbau Ammendorf, bei den Freunden der Halle-Hettstedter-Eisenbahn. An Halden vorbei schnauft die Lok 20 der Mansfelder Bergwerksbahn. Die Verbindung in den Harz bringt die Wipperliese. Zur Saisoneröffnung fährt auch sie unter Dampf.
Auch die Rübelandbahn heizt einmal im Monat kräftig ein. Sie fährt von Blankenburg aus ins Gebirge. Von Hasselfelde aus starten Victoria und Andreas dann mit der Selketalbahn, der Harzquer- und der Brockenbahn auf den höchsten Gipfel des Harzes.
Für die nötige Schönheitspflege und Rüstigkeit der alten Damen sorgt die MaLoWa Bahnwerkstatt in Benndorf, die ebenfalls auf dem Tourplan der "Unterwegs"-Moderatoren steht. Und Lücken im Gleis schließt wie gewohnt der Schienenersatzverkehr. Die Rottelsdorfer Schlepperfreunde fahren Oldies ohne Schienen.
Die Sendung wird ausgestrahlt am Montag, den 24.04.2017 um 05:45 Uhr auf MDR.