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SUMMARY:Der Elbtunnel: Pionierwerk und Staufalle (HR)
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DESCRIPTION:Hubertus Meyer-Burckhardt über das Nadelöhr des Nordens\n\nDe
 r Neue Elbtunnel ist die wichtigste Verkehrsader Norddeutschlands. Nadelöh
 r für den europäischen Durchgangsverkehr\, für Pendler auf dem Weg nach 
 Hamburg und zurück\, Touristen auf dem Weg nach Norden. Ständige Wartunge
 n und Reparaturarbeiten sind Alltag\, Staus somit auch. Baubeginn des Neuen
  Elbtunnels war 1968\, nach jahrelangem Gezerre um die richtige Idee einer 
 Elbquerung und nach längeren Planungszeiten. Das ist 55 Jahre her. Die Ein
 weihung der ersten drei Röhren war im Dezember 1974\, die Inbetriebnahme a
 m 10. Januar 1975. Der Neue Elbtunnel ist für die einen ein Bauwerk der Su
 perlative\, zu Zeiten der ersten Mondlandung gebaut und später mithilfe de
 r Tunnelbohrmaschine TRUDE erweitert. Für die anderen ist er von Beginn an
  ein Quell ständigen Ärgernisses. Mike Krüger hat in den 1970er-Jahren b
 eim Bau des Elbtunnels als Betonbauer-Lehrling ordentlich mitgemischt. In d
 em Film von Ulf T…\n\nhttps://doksite.de/de/tv/3555183_Der_Elbtunnel_Pion
 ierwerk_und_Staufalle
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DESCRIPTION:Der Elbtunnel: Pionierwerk und Staufalle beginnt gleich auf HR
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