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SUMMARY:Der Nordbahnhof - Reisetempel und Geisterstation (HR)
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DESCRIPTION:Wo heute an der Invalidenstraße sachliche Neubauten der Deutsc
 hen Bahn eines der größten Unternehmen des Landes repräsentieren\, befan
 d sich früher ein prächtiger Bahnhof in fast verspielter Architektur. Der
  Stettiner Bahnhof gehörte zu den großen Berliner Kopfbahnhöfen. Durch d
 en Bau der "Berlin-Stettiner-Eisenbahn" bis 1840 wird der neue Bahnhof nöt
 ig. Die Bahnlinie ist die erste Verbindung vom Binnenland zu einem Seehafen
  an der Ostseeküste. Stettin war damals sozusagen der Hafen von Berlin. Di
 e Bahnstrecke ist zunächst als reine Gütertransportstrecke gedacht\, doch
  ab 1872 wird sie auch für Personentransporte genutzt. Der Bahnhof ist daf
 ür nicht ausgelegt und muss erweitert werden. Bis 1876 entsteht eine monum
 entale Bahnhofshalle\, die mit 1.100 Quadratmeter seinerzeit die größte v
 on Berlin war. Auf fünf Gleisen fahren die Züge in Richtung Norden. Der B
 ahnhof wird das Wachstum der Reic…\n\nhttps://doksite.de/de/tv/2413192_De
 r_Nordbahnhof_-_Reisetempel_und_Geisterstation
URL:https://doksite.de/de/tv/2413192_Der_Nordbahnhof_-_Reisetempel_und_Geis
 terstation
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DESCRIPTION:Der Nordbahnhof - Reisetempel und Geisterstation beginnt gleich
  auf HR
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